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                大筑結構膠簡介 結構膠安全性《鑒定報告》 大筑結構膠實驗室 結構膠工廠 結構膠廠主要設備 大筑結構膠產品 大筑結構膠應用實例
                大筑結構膠簡介

                        大筑公司研究、生產與銷售建筑結構膠 (簡稱:結構膠)已經20多年了,是我國目前規 模最大的結構膠生產企業,其檢測試驗設備、生產設備、生產能力和結構膠的技術性能都處 于國內領先水平。
                        配置檢測試驗設備60多件(套),生產設備40多臺(套)。年生產能力:結構膠12000噸, 軟、硬包裝雙管膠100萬只以上,固化劑800噸,增韌劑600噸。
                        依據新的國家標準《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013的規定,2015年3月20日 大筑結構膠產品取得了國家化學建筑材料測試中心簽發的結構膠安全性《檢測報告》(這也 是國內第一家取得國家級建材檢測部門簽發的結構膠安全性《檢測報告》)
                        檢測的鑒定結論是:大筑結構膠的各項檢測性能均符合國家規范GB 50728-2011規定的Ⅰ 類膠A級的指標要求??捎糜诔兄亟Y構加固工程?!惰b定報告》有效期為四年。
                        這是對大筑結構膠最高級最真實的評定,也是大筑公司二十多年來堅持不懈的追求技術 進步的結果!
                        大筑結構膠年銷售量超過800噸以上,已在數以萬計的建筑工程中應用,特別是大量用于 新建房屋的錨拉筋粘接技術種,并出口多個國家。其中包括:武漢黃鶴樓、武漢長江二橋和 三橋、 九江長江大橋、江陰長江大橋、北京鳥巢國家體育場 、國家衛星發射基地、我國第 一艘航母飛機彈射試驗臺、中國軍事博物館、南水北調工程、武漢地鐵、武漢機場、連霍高 速公路,出口埃塞俄比亞、利比里亞等國家。大筑結構膠受到了建筑業各界的極高評價。
                        隨著社會的發展與需求,大筑結構膠已經進入了千家萬戶,成為每個家庭的日常生活的 必備品(70克小包裝式產品),給大眾的生活、工作和休息帶來了極大的方便和好處。

                        大筑結構膠于2002~2015年連續被國家建設部評 定為《建設部科技成果推廣項目》,也是結構膠中唯 一被評定的產品。圖為大筑公司董事長祝亦霖(左)和 公司總經理朱天順(右)領取國家建設部頒發的證書。

                2001年獲得了湖北省建設廳頒發的《新產品新技術鑒定驗收證書》

                2003年獲得《武漢市科技進步二等獎》

                2003年獲得《武漢市科技進步二等獎》

                國家建筑工程質量監督檢測中心評定大筑結構膠為無害的檢測報告。

                中國疾病預防控制中心環境與健康相關產品安全所評定大筑結構膠屬于實際無毒級的檢測報告。

                經國家級建筑產品質量和疾病預防控制部門的 嚴格檢驗檢測,大筑結構膠達到無害技術指標,屬 于實際無毒級,特授予“綠色建材產品”證書。

                結構膠安全性《鑒定報告》
                        依據新的國家標準《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013的規定,2014年3月大筑結構膠送檢。2015年3月20日大筑粘鋼膠(涂布型)、粘鋼膠(壓注型)、植筋膠、碳纖維粘貼膠取得了由國家化學建筑材料測試中心簽發的應用安全性鑒定合格報告。這也是國內外第一家取得國家級建材檢測部門簽發的第一份結構膠安全性《鑒定報告》。
                        檢測的鑒定結論是:大筑結構膠的各項檢測性能均符合國家規范GB 50728-2011規定的Ⅰ類 膠A級的指標要求??捎糜诔兄亟Y構加固工程?!惰b定報告》有效期為四年。

                粘鋼膠(涂布型)鑒定報告

                粘鋼膠(壓注型)鑒定報告

                碳纖維粘貼膠鑒定報告

                植筋膠鑒定報告


                大筑結構膠實驗室

                大筑建筑結構膠研制中心

                        大筑結構膠實驗室現有試驗人員5人,其中高級工程師1人、工程師2人,從事結構膠研究工作20年以上,具有豐富的化學理論知識和實踐經驗。
                        配置試驗檢測設備60多件(套),其中26件為自行研制,8件具有國家專利。依據這些設備,可以按照新的國家標準《混凝土結構加固設計規范》GB 50367-2013和《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》GB 50728-2011的性能要求,對結構膠的基本性能、長期使用性能、耐介質侵蝕性能和工藝性能進行全面的研制和檢測。

                  
                實驗室主要設備儀器

                附置有高溫爐的萬能試驗機。主要用于結構膠在不同溫度下的膠體性能和粘結性能的檢測。

                高溫爐由大筑公司設計制造??筛?置于萬能試驗機上,用于檢測不同溫度 下鋼與鋼粘接性能和膠體性能。

                噴砂機。用于金屬試件的粘結面 噴砂粗糙處理,可增加粘結性能。

                附置有高溫爐的萬能試驗機。主要用于結構膠在不同溫度下的膠體性能和粘結性能的檢測。

                高溫爐由大筑公司設計制造??筛?置于萬能試驗機上,用于檢測不同溫度 下鋼與鋼粘接性能和膠體性能。

                化學分析設備。用于測定結構膠的主要 化學成分含水率等。

                熱變形、維卡軟化點測定儀。用于檢測 結構膠熱變形溫度。

                        大筑公司依據國家規范要求設計制造了十多件(套)結構膠檢測裝置試件制作模具,
                多項得到國家專利證書,已在國家、省、市級檢測單位、大專院校和各大結構膠生產單位得 到廣泛應用。

                耐長期應力裝置。用于檢測結構膠鋼對鋼拉伸剪切試件耐長期應力作用性能。

                抗沖擊剝離檢測裝置。用于檢測 結構膠鋼對鋼抗沖擊剝離長度性能。

                鋼-鋼拉伸剪切試件成型壓具

                鋼-鋼粘結抗拉試件成型壓具

                膠體抗彎、抗拉試件成型模具

                膠體抗壓試件成型模具

                劈裂抗拉試件成型模具

                劈裂抗拉試件檢測夾具

                層間剪切試件成型模具

                不均勻扯離試件檢測夾具

                鋼-鋼(鋼套筒法)拉伸剪切成型模具

                鋼-砼正拉粘結試件檢測夾具

                不均勻扯離試件檢測夾具

                粘結拉伸試件檢測偏心校正夾具

                結構膠工廠

                        現有生產設備40多臺(套):碾磨真空分散機4臺,加熱式分散機3臺,軟、硬 包裝雙管膠灌裝設備8臺,大型加熱水槽2個,遙控升降平移裝卸機2套,電動裝卸 車4臺,大小電子計量磅秤12臺,4噸、12噸和20噸貨車各1輛。
                        年生產量:各種結構膠12000噸,軟、硬包裝雙管膠100萬支以上,固化劑800 噸,增韌劑600噸。

                結構膠廠主要設備

                        碾磨真空分散機由大筑公司設計制造,并具有國家專利(專利號:201320423869.8)。 集加熱、抽真空、碾磨、攪拌于一體,能在加熱和抽真空的狀態下將納米、超細粉狀材料高速 分散并碾磨于環氧樹脂或固化劑混合液中,生產出的結構膠混合均勻,膠體密實,含氣泡量很 少(膠體表面呈現光滑、發亮)。主要用于生產摻有粉末填料的膠粘劑,如:粘鋼膠、植筋膠、 碳板膠、修補膠等。每臺設備每小時可生產3-6噸結構膠。

                        加熱式分散機具有邊加熱邊攪拌功能, 能降低環氧樹脂、固化劑的粘度,增加與 助劑的相容性,混合更均勻。主要用于生 產不含粉末填料的灌注粘鋼膠、碳纖維粘 貼膠、灌縫膠等。每臺設備每小時可生產 2-4噸結構膠。

                        軟、硬包裝植筋膠自動膠灌裝機主要 用于軟、硬包裝雙管植筋膠的生產,自動 完成壓膠、灌裝、封口,每天可生產硬包 裝雙管植筋膠3000支,軟包裝雙管植筋膠 5000支以上。

                裝卸叉車

                帶磅秤式遙控裝卸機

                地磅

                推車磅秤

                大筑結構膠產品
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                大筑建筑加固改造介紹

                    大筑公司從90年代初就致力于建筑加固改造市場,完成工程3000多項,足跡幾乎遍布祖 國,北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、成都、長沙、昆明、???、沈陽、福州、南京、 南寧、太原、濟南、合肥、杭州、貴陽、西安、長春、哈爾濱、邊疆各地區,如西藏 、新疆、 內蒙古等。
                    大筑公司是我國建筑加固改造施工領域中的拓荒者!
                    2002年中國第一批獲得國家建筑部《特種專業工程承包資質證書》企業?,F為湖北省土 木建筑學會加固專業委員會副主任單位。
                    1995年主持研究的混凝土結構外包鋼“錨固—焊接—粘結”三重連接加固技術和磚混加 固改造技術,已在數以萬計的工程中成功應用,并在全國迅速廣泛推廣應用?,F已入編國家 建筑標準設計圖集《混凝土結構加固構造》06SG311-1、08SG311-2,《混凝土后錨固連接構 造》04SG308。
                    大筑公司改造的技術創新,不僅成就了大筑更為社會和人類的幸福生活做出了扎扎實實 的貢獻!

                《特種專業工程承包資質》
                《安全資格證書》
                三重連接加固技術

                     1995年,祝亦霖先生提出并主持研究了先將鋼板用機械法緊固于混凝土構件表面,再將鋼板通長焊 接,最后將結構膠灌注于鋼板與混凝土之間的加固技術,稱之為:外包鋼“錨固—焊接—粘結”三重連 接加固法(簡稱:“大筑三重連接”加固法)。二十年來,大筑公司在2000多項加固工程中不斷完善了 這種技術。
                     1999年,這種技術在某高層建筑、商業大樓、電影院工程的加固中得到充分展現,見三重連接加固 技術圖例:圖1、圖2、圖3、圖4在監理的評估報告中寫道:“‘錨固-焊接-粘結’即‘三重連接’加固法 所采用的技術材料是科學的、先進的。采用‘錨固—焊接—粘結’三種不同形式共同連接鋼板的加固技 術,真正做到了補強加固的作用?!?br>     2000年,大筑公司和福州大學對用“三重連接”加固的短柱作了軸心抗壓對比實驗。報告結論是: “采用‘三重連接’技術加固后,柱的極限承載力平均提高了56~70%,鋼板、核心混凝土、結構膠和連 接螺栓能夠較好地共同作用?!边_到極限荷載后,短柱的荷載—應變曲線還有一個較長的下降段,表明 加固后的柱具有良好的延性特征,這對抗震是有利的”。
                     1997年—2001年期間,中科院武漢巖土力學研究所、北方交通大學、武漢市建筑質檢中心等權威單 位對用三重連接加固的工程構件進行了現場堆載測試,結果都非常滿意。

                蓮花超市加固后作靜載試驗
                (試驗荷載為砂,加荷面積為270m2)

                國家衛星發射基地5號橋加固后做靜載試驗。
                (試驗荷載:三部各載重120噸的行走汽車)

                     2000年5月,大筑公司與福州大學共同對未加固(裸柱)和用三重連接加固的砼短柱作了軸心抗壓對比試驗,弄清了承載力的提高系數,三重連接的應力--應變關系,鋼板、混凝土、鋼筋、粘結內脹螺栓、焊接與結構膠共同工作的情況。

                裸柱與加固柱的試驗結果

                1.試件尺寸:250×250×1000mm;
                2.砼強度與配筋:C30和C40、4φ12主筋、φ6 @ 200箍筋;
                3.鋼板與焊條:Q235 3mm厚、焊條E42;
                4.粘結內脹螺栓:M8(大筑公司制造);
                5.結構膠:灌注型改性環氧樹脂(大筑公司配制);
                6.測點布置:每根主筋貼應變片,砼埋應變計2個,鋼板表面貼應變片8片。

                加固后柱的荷載提高系數
                裸柱與加固柱的試驗結果
                加固后柱的荷載提高系數

                (一)破壞時的狀況
                         1.裸柱以砼壓碎破壞為主;
                        2.加固柱均為鋼板向外壓屈破壞,表現出 較好的延性;
                (二)極限承載力明顯提高加固柱的極限承載力平均提高56~70%。
                (三)有明顯的共同作用效果
                         1.直至鋼板屈曲,砼壓碎,也沒有發現粘 結內脹螺栓的拔出破壞;
                         2.非屈曲部位的結構膠與砼粘結良好;
                         3.加固后,在達到破壞前砼的應變,砼中 的鋼筋應變均有一定的提高;
                        4.在彈性階段,砼應變和鋼筋應變基本一 致,鋼筋應變和外包鋼板的豎向應變基本一 致,表明加固后砼和鋼板能夠共同作用,外包 鋼板約束了砼的變形,提高了砼的承載能力。
                (四)對抗震是有利的達到極限荷載后,柱的荷載--應變曲線還有一個較長的下降段,表明加固后的柱具有良好的延性特征,這是對抗震有利的。

                     大筑結構膠入編國家建筑設計標準圖集:《混凝土的錨固連接構造》(04SG308)、《混凝土 結構加固構造》(總則及構件加固)(08SG311-1)、《混凝土加固構造》(地基基礎及結構整體 加固改造》(08SG311-2)。

                圖1、2:某二十五層建筑,轉換層柱(截面:1.8mx1.8m)和梁(截面:2.6mx0.8m)混凝 土不合格,用外包鋼板三重連接加固(加固后增加到二十八層)。
                圖3圖4:用厚25mm、 高3.8米鋼板外包直 徑1.5米混凝土圓柱 并采用三重連接加 固,再將48m長I60 工字鋼與外包鋼板 連接,建成面積54 00平方米的保齡球 館。
                圖1:某高層地下 二層至地上二層 柱不合格,采用 外包鋼板三重連 接貫穿樓板將柱 加固。圖2:武漢王府井商場加固后將中 庭改造為4~5層 鋼結構商業用房。圖3:加固柱,增鋼牛腿。圖4:南寧市王府井商場在地二層 增加斷面400x400,承載力達100t 的錨桿靜壓樁。
                磚混結構加固技術
                    磚混結構房屋一般都建造于70 年代以前,建筑加固改造技術難度 很大。大筑公司通過20多年的加固 改造施工,積累了豐富的設計與施 工經驗,摸索出了許多施工規律, 總結了一套獨特的加固改造方法, 已在200多棟磚混結構房屋工程中應 用成功,得到建筑界的高度評價。 其中有的加固改造項目,可稱之為 經典之作。
                圖1:將嚴重風化的磚墻,筑成“鋼 -磚框架”結構 圖2:“鋼-磚框架”結構筑成后,再 將磚墻拆除 圖3:完工后的“鋼-磚框架”樓 圖4:用鋼框架和灌漿料加固磚墻后, 再拆除部分承重墻
                圖1~6:江西景德鎮市郵政局建造已近六十年,為磚混結構,定為省級歷史建筑物,必須保留。2003年大筑公司應用一套獨特的加固方法,將室內承重墻、非承重墻和背立面的外墻(承重墻)幾乎全部拆除,將一間間窄小的房間改為大空間的現代辦公室和電信營業廳。工程自始自終未出現任何人員或樓房的損失事故,極好的完成了加固改造的設計和施工任務,可謂經典之作!
                武漢市江漢路步行街啟新照相館建于1921年,為磚混建筑,2002年1~2層改建為肯德基餐廳,因拆除重建影響步行街景觀,武漢市政府不予批準,故必須加固。此加固施工不僅十分復雜,而且非常危險,市建委招開多次研究會議,大筑公司頂難而上,圓滿完成任務! 圖1:加固施工 圖2:加固改造后,成為武漢 市一道亮麗的景觀  圖3:損壞嚴重的磚墻
                圖1:武漢商場五層磚混(已建近五十年)的底層加固后,拆除了13道承重墻體,改建為必勝客餐廳 圖2、3:加固基礎并構成“鋼-磚框架”結構 圖4:加固后拆除原磚墻
                加固與重防腐結合技術
                大筑公司研究的加固與重防腐結合技術,將國內多家結構腐蝕嚴重的化工廠加固修復,面貌煥然一新。
                   
                圖1:長期受NaoH 熱蒸氣腐蝕的生產 車間。 圖2、3、4、5:被 嚴重腐蝕的鋼筋混 凝土梁、柱。 圖6:柱鋼筋銹蝕非 常嚴重,嚴重喪失 承載能力,只得在梁 下加設鋼管作臨時 支撐。
                圖7、8:先對原結構用重防 腐處理后,再進行加固,并 再進行第二道重防腐處理。 圖9、10、11、12:加固后 的化工廠面貌煥然一新。
                歷史建筑加固技術
                    大筑獨特的加固技術,將有六十~九十年歷史的建筑物外貌保留,拆除全部的室內 承重、非承重墻,變為寬敞明亮的現代化用房。
                武漢市江漢路步行街啟新照相館建于1921年,為磚混建筑,2002年將1~2層改建為肯德基餐廳,因拆除重建影響步行街景觀,武漢市政府不予批準,故必須加固。此加固施工不僅十分復雜,而且非常危險,市建委招開多次研究會議,大筑公司頂難而上,圓滿完成任務!
                圖1:加固施工。 圖2:損壞嚴重的磚墻。 圖3:加固改造后,成為武漢市一道亮麗的景觀?!?/div>
                圖1~6:江西景德鎮市郵政局建造于1942年,為磚混結構,定為省級歷史建筑物,必須保留。2003年大筑公司應用一套獨特的加固方法,將室內承重墻、非承重墻和背立面的外墻(承重墻)幾乎全部拆除,將一間間窄小的房間改為大空間的現代辦公室和電信營業廳。工程自始自終未出現任何人員或樓房的損失事故,極好的完成了加固改造的設計和施工任務,可謂經典之作!
                橋梁加固技術
                    1998年大筑公司進入橋梁加固改造施工。至今已參與了20多做橋的加固改造施工。大筑公司 豐富的綜合性改造加固技術,在橋梁工程中得到了充分的應用,受到各界的一致高度評價。
                圖1、2:1998年,在國家衛星發射基地橋梁上采用外包鋼板三重連接,粘貼碳纖維布和用直徑32 mm(Q345)鋼筋體外預應力張拉等方法加固。圖中為加固后,用三部各載120噸的汽車作行走式動載荷試驗(加固前一次僅能通過1輛80噸汽車)。
                圖3:沙市某橋加固后,安全通過了運往三峽發電站的420噸“巨無霸”變壓器,(原設計僅能通過280噸汽車)。
                圖1:九江長江大橋在加固時,穿流不息的汽車和火車使橋身不斷震動,大筑建筑結構膠良好的不垂流性,適宜的操作粘度和優良的粘結強度保證了加固補強施工的正常進行。圖2:江陰長江大橋采用粘 鋼、碳纖維布、鋼桁架等方法加固,共采用大筑建筑結構膠82噸。圖3:正在施工的某高速公路橋的二十多榀大型預制混凝土箱梁的兩端嚴重開裂(裂縫寬度:0.1~0.3mm,長400~800mm),采用碳纖維布加固,達到了施工簡單,節省造價,保證質量的目的。
                圖1:位于江中的施工用 鋼管懸掛腳手架外貌。 圖2:在江中的上空架設施工用鋼管懸掛腳手架。圖3:位于岸上的施工用 鋼管懸掛腳手架外貌。 圖4:懸掛腳手架內貌 圖5:起吊準備 圖6:開始起吊 圖7:即將落位
                圖1:位于江中的施工用 圖1:武漢長江二橋箱梁外粘鋼施工。 圖2:在大橋箱梁內底板粘貼每塊長(22~28m)×寬(0.3m)鋼板。 圖2:在大橋箱梁內腹板粘貼每塊長(22~28m)×寬(0.3m)鋼板。 圖3:在大橋箱梁外腹板粘貼每塊長(22~28m)×寬(0.3m)鋼板。鋼板外再貼一層斜向鋼板。
                圖1:武漢江漢二橋外擴鋼結構人行道底座 植筋。圖2:武漢江漢二橋混凝土路面上植筋扎鋼 筋網澆搗環氧瀝青路面。圖3:武漢江漢二橋建造新穎的鋼欄桿。圖4:武漢長江三橋橋面加固。
                圖1:武漢長江二橋箱梁底部粘貼雙層 碳纖維布進行加固補強。 圖2:武漢長江二橋箱梁側腹板粘貼雙 層碳纖維布進行加固補強。 圖3:正在進行粘貼碳纖維布施工。
                圖1:對橋梁裂縫埋 設注膠嘴。 圖2:對橋梁底板裂 縫進行壓力注膠。 圖4:對側腹板裂縫 進行壓力注膠。
                鋼結構與加固技術的結合應用
                大筑公司將加固技術與鋼結構技術結合應用,創造了巨大的社會經濟效益。
                大筑H型鋼生產車間
                圖1:武漢王府井商場第3層中庭占地面積2400 平方米,高24米(該大廈共54層)。圖2:22米高中庭用外包鋼板三重連接法加固柱 后,建成鋼結構用房。圖3:昆明世紀廣場加固后增加一層跨度48米的 鋼結構夾層。圖4:加固后,在原兩棟樓房之間建成4層鋼結構 商場。
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